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Situées de chaque côté de l'axe de roue arrière, les bobines d'axe arrière EP sont censées absorber l'impact initial en cas d'incident. Les matériaux durables et la conception innovante peuvent protéger le bras oscillant et les supports de pignon de dommages coûteux. La tête de bobine en nylon et le noyau en aluminium sont maintenus à travers l'axe arrière de la GSX-S1000 par une tige d'axe en acier inoxydable à filetage roulé. Le nylon est libre de se déplacer en cas d'impact pour réduire la contrainte sur la roue et améliorer la durabilité.