Tous les produits Evotech Performance sont 100% compatibles sans modification avec le modèle de moto indiqué. L'assemblage ne nécessite aucun composant supplémentaire. Tous les accessoires sont compatibles Plug & Play avec les composants d'origine du vélo. Tous les composants supplémentaires nécessaires au montage sont toujours fournis dans le kit.
Guide de montage :
Au bas de cette description, vous pouvez télécharger le manuel de montage photographique qui contient la liste des composants, si le lien ne fonctionne pas, vous pouvez demander le manuel après avoir passé la commande et il vous sera envoyé.
Caractéristiques de la Protection de Radiateur EP pourTriumph Bonneville T100 Noir
Construction légère en aluminium en deux parties conçue pour un ajustement facile et précis
Le motif de trous de la matrice hexagonale assure une défense solide contre les dommages causés par les pierres
EP Radiator Guard protège la grille du radiateur et est formé pour s'adapter autour des côtés du radiateur
Conçu pour fournir un débit d'air maximal pour le refroidissement essentiel du radiateur
La finition enduite de poudre noire durable se fond dans la palette de couleurs « noire » d'origine
Patins anti-vibrations EP inclus
Instructions de montage disponibles en téléchargement
Quelle protection offre une protection de radiateur de moto EP ?
Une protection de radiateur EP protège le radiateur Triumph Bonneville T100 Black contre les dommages tout en laissant passer l'air de refroidissement - et comme une pièce d'origine en même temps. Les ailettes de refroidissement délicates d'un radiateur se plient facilement et des ailettes mal alignées peuvent provoquer une surchauffe. Les voies d'eau internes du radiateur peuvent également être percées par des pierres, qui sont généralement ramassées et projetées directement dans le radiateur par le pneu avant du vélo ou par la circulation. Une fuite de liquide de refroidissement rendra la moto inutilisable en raison d'une surchauffe, ce qui peut endommager le moteur. Le liquide de refroidissement qui fuit est également glissant et peut entraîner une perte d'adhérence s'il pénètre dans les pneus.