KTM RC 390 2022+ Contrepoids du guidon

Caractéristiques des poids d'extrémité de guidon EP (Touring) pour la KTM RC 390

• Remplacement Direct des poids d'extrémité de barre d'origine gauche et droit
• Conception sur mesure spécifiquement pour la KTM RC 390, pas une protection universelle
• Le poids plus lourd du modèle « Touring » permet un plus grand niveau de réduction des vibrations que le modèle « course »
• Usiné CNC en acier inoxydable
• Poids finis avec un revêtement en poudre noir mat durable
• Processus d'installation simple avec toutes les fixations requises incluses

Pourquoi devrais-je installer des poids d'extrémité de barre EP ?

Les guidons de moto sont sensibles aux vibrations à haute fréquence, qui peuvent devenir désagréables pour les mains du pilote. Un changement facile qu'un propriétaire de moto peut effectuer consiste à remplacer les extrémités de guidon d'origine de KTM par les poids de guidon de conception unique d'EP. Les poids d'extrémité de guidon EP pour la KTM RC 390 sont fabriqués en acier inoxydable pour un poids supplémentaire et la conception spécifique au vélo est facile à installer. Cette option de la variante « Touring » offre une plus grande réduction des vibrations au fil des kilomètres pour les trajets plus longs.

Remarque : lors du montage des poids d'extrémité de barre EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est pas altérée de quelque manière que ce soit. Les poids d'extrémité de barre EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.

Compatibilité:

Tous les produits Evotech Performance sont 100% compatibles sans modification avec le modèle de moto indiqué. L'assemblage ne nécessite aucun composant supplémentaire.Tous les accessoires sont compatibles Plug & Play avec les composants d'origine du vélo. Tous les composants supplémentaires nécessaires à l'assemblage sont toujours fournis dans le kit.