Kawasaki Ninja 400 2018+ Contrepoids du guidon

Caractéristiques des poids d'extrémité de barre EP (Touring) pour la Kawasaki Ninja 400

• Poids d'extrémité de guidon de remplacement direct pour les extrémités de guidon d'origine de Kawasaki
• Fabriqué en acier inoxydable, y compris toutes les fixations requises
• Poids plus lourd de l'option Touring de l'EP
• Ajustement précis grâce à la conception d'installation spécifique au vélo d'EP
• Il ne s'agit pas d'une pièce universelle, aucune modification du vélo ou de la pièce n'est nécessaire
• Fabriqué au Royaume-Uni selon les normes de qualité élevées d'Evotech Performance

Que sont les poids d'extrémité de guidon EP (Touring) ?

Evotech Performance a conçu des poids d'extrémité de guidon EP (Touring) pour la Kawasaki Ninja 400, des poids élégants en acier inoxydable usinés avec précision pour remplacer les embouts de guidon d'origine de Kawasaki. Les poids du guidon sont finis avec le revêtement en poudre noir durable d'EP et des logos discrets. Fixés à l'aide du design de montage spécifique au vélo d'EP, les poids d'extrémité de guidon peuvent être installés de manière transparente, le poids de l'option Touring, plus robuste, offrant toujours un ajout discret au guidon.

Remarque : les poids d'extrémité de guidon EP (Touring) pèsent moins que les pièces d'origine, ce qui pourrait affecter les vibrations du guidon.

Remarque : lors du montage des poids d'extrémité de barre EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les poids d'extrémité de barre EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.

Compatibilité:

Tous les produits Evotech Performance sont 100% compatibles sans modification avec le modèle de moto indiqué. L'assemblage ne nécessite aucun composant supplémentaire.Tous les accessoires sont compatibles Plug & Play avec les composants d'origine du vélo. Tous les composants supplémentaires nécessaires à l'assemblage sont toujours fournis dans le kit.