Ducati Scrambler Full Throttle 2019+ Contrepoids du guidon

Caractéristiques des poids d'extrémité de barre EP (route) pour Ducati Scrambler Full Throttle

• Extrémités de guidon gauche et droite de remplacement direct d'EP
• Augmentation du poids des pièces d'origine Ducati pour réduire les vibrations à haute fréquence
• Fabriqué entièrement en acier inoxydable, y compris toutes les attaches
• Le système de montage innovant à pince d'EP est spécifique au vélo, aucune modification n'est requise
• Poids d'extrémité de guidon recouverts de poudre avec la finition noire mate emblématique d'EP pour plus de longévité

Les poids d'extrémité de guidon EP (route) font-ils une différence ?

Evotech Performance a conçu des poids d'extrémité de guidon EP (route) pour le Ducati Scrambler Full Throttle afin de faire une réelle différence : réduire les vibrations indésirables du guidon provenant du moteur. Construits entièrement en acier inoxydable, les poids du guidon EP sont beaucoup plus lourds que les pièces d'origine Ducati, le poids supplémentaire apaise les vibrations pour une conduite beaucoup plus agréable. L'option Road est la plus grande des deux options d'extrémité de guidon produites par Evotech Performance, tandis que la conception de montage est spécifique au vélo pour un processus de montage sans problème.

Remarque : lors du montage des poids d'extrémité de barre EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les poids d'extrémité de barre EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.

Compatibilité: