DAVINCI-II S Tableau de bord numérique multifonction universel avec GPS intégré

Tableau de bord numérique universel multifonction avec GPS intégré. SANS CÂBLAGE (ne fonctionne que s'il est combiné avec des kits de prise optionnels).

Le DAVINCI-II S est certainement le tableau de bord le plus innovant du secteur.
pour la philosophie avec laquelle il a été conçu et conçu,
ainsi que pour le condensat technologique qui tient dans une conception bien entretenue avec des dimensions compactes.



DAVINCI-II S révolutionne le concept de tableau de bord numérique et définit une nouvelle étape technologique mondiale dans le secteur avec la prise en charge intégrale des modules sans fil exclusifs WID, déjà champions du monde sur les appareils Starlane Corsaro.



Le DAVINCI-II est le tableau de bord le plus compact et le plus fin du marché parmi les appareils de dernière génération avec un écran TFT de 5. Cela facilite l’installation et le placement sur toutes les motos, qui disposent désormais de dômes de plus en plus coniques et de plus petits espaces.

Comme tous les chronomètres Starlane, il est équipé d’une antenne GPS interne. Contrairement aux autres marques, il ne nécessite donc aucune antenne externe gênante pour être positionné sur le véhicule avec des câbles relatifs et des risques de casse.

Il permet également une utilisation immédiate grâce à la bibliothèque intégrée de centaines de circuits, avec des intermédiaires, parmi lesquels l'appareil reconnaît automatiquement le circuit actuel.

Equipé de la fonction SEPLA (algorithme de précision optimisée pour ordinateurs de poche de Starlane): un algorithme permettant de calculer le temps au tour.avec les plus hauts niveaux de précision.



INDICATION DE L'ANGLE DU PLI


Sur DAVINCI-II S, les nouvelles fonctionnalités du pack inertiel sont activées par défaut.

Le pack inertiel gère les fonctions de calcul et d’indication de:

ANGLE DE BEND

ACCÉLÉRATION LATÉRALE en G

ACCELERATION LONGITUDINALE en G

Grâce au logiciel d’analyse, il est donc possible d’analyser également les graphes d’accélération et d’angle de courbure.


Le système calcule l’angle de flexion par rapport à l’axe (B) passant par le centre de gravité
du kit moto + pilote, donc aussi en tenant compte de la position du pilote.

L'angle de pli est calculé par un algorithme de haute précision développé par Starlane
et ne nécessite pas l'installation de capteurs sur le véhicule.
Contrairement à d'autres systèmes, il permet également l'alignement correct des données d'angle
et accélération avec position instantanée sur le circuit.



DAVINCI-II S affiche l’angle de pliage sur l’écran principal en indiquant l’angle actuel.
et les degrés maximum atteints dans la dernière courbe à droite et à gauche.



Le connecteur à l'arrière permet une connexion sécurisée au câblage avec une imperméabilité totale (degré de protection IP67) et une résistance mécanique des câbles.

Une large gamme de kits de prises dédiés est disponible pour différents modèles de motos.
Le systèmea a été conçu pour couvrir la gamme maximale de configurations logicielles et matérielles avec la même unité principale. Cela permet de la déplacer sur des modèles de motocyclistes, même totalement différents, simplement en changeant le kit de prise.

Pour faciliter la configuration, DaVinci-II est capable de reconnaître automatiquement le modèle de kit de connexion installé et de gérer automatiquement la configuration de base de ce vélo.br />

DaVinci-II prend en charge la technologie des capteurs et les modules optionnels WID (Wireless Input Device) sans fil, qui permettent d’élargir le système en plaçant simplement le module WID sous la selle et sans nécessiter de câblage qui ramènera le signal à l’avant. , la communication se fait de manière totalement sans fil.
De cette manière, un système d’acquisition de données professionnel complet et unique est totalement extensible sans fil.

Cette technologie, développée par Starlane et maintenant très éprouvée, a déjà permis aux appareils Corsaro de remporter 6 titres mondiaux en karting, 2 titres italiens Supersport 600 avec Massimo Roccoli et le titre mondial 2017 en World Supersport 300. .

Dans tous les cas, DaVinci-II permet une connexion hybride, aussi bien en mode câblé qu'en mode sans fil, en fonction des besoins spécifiques de l'utilisateur.
Tous les signaux principaux pour un fonctionnement normal sont gérés directemententité avec câblage universel ou avec kits de fiches dédiés pour les différents modèles.



MODULE SANS FIL WID-C EN OPTION MINIATURE (60mm X 44mm X 21mm)


WID-C (code WC3A)

Entrées disponibles:

-3 Analogues génériques pour la connexion de capteurs avec sortie analogique 0-5V tels que, par exemple: potentiomètres linéaires pour
suspensions avec codes: SSLIN075M8, SSLIN150M8, SSLIN075PROM8, SSLIN150PROM8 ou un capteur de pression
frein avec code SSPBK60M8.

- Ligne supplémentaire CAN BUS.

-Alimentation: 12V du véhicule.



RID-LAMBDA (code RID1RLT) est fourni avec la sonde linéaire BOSCH LSU4.9 et transmet la valeur du rapport instantané air / carburant via CAN BUS à DaVinci-II S afin de pouvoir effectuer la cartographie de votre système de gestion moteur.


Canaux acquis par DaVinci-II S: