Leviers de frein d'embrayage Honda CBR900RR 2000+ Evotech-performance

Caractéristiques du levier d'embrayage et de frein court Evotech Evo pour Honda CBR900RR

• Conçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe et d'une expérience de conduite
• Bords arrondis profonds et anatomiquement corrects sur chaque longueur de levier pour plus de confort, de sensation et de style
• Les leviers EP EVO sont plus courts que leurs équivalents d'origine et sont communément appelés « leviers à deux doigts »
• La largeur utilisable du levier est d'environ 55 mm pour accueillir facilement deux doigts gantés
• Le style « court » réduit les risques de contact avec un objet solide et de rupture
• Point d'accrochage de sécurité positionné à l'extrémité de la boule du levier
• Plage de réglage à six positions pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts sur les deux leviers via un dispositif de réglage anodisé
• Position de réglage du levier indiquée par des encoches usinées
• Plage de réglage typique de la portée du levier de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
• Lame de levier et raccord de montage de support usinés à partir d'aluminium billette
• Axes de chape et clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable et, le cas échéant, vis/barillet de réglage du piston et ressort de retenue de tension
• L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant la résistance
• Les raccords de montage de support usinés CNC garantissent une installation précise et sans tracas des composants d'origine
• Les dimensions de la rotule du levier sont conformes aux exigences légales
• Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les raccords de montage du support
• Finition anodisée rouge durable sur les régleurs de portée
• Ajusteurs d'envergure de couleurs alternatives (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) disponibles dans notre section Accessoires EP
• Les leviers et les raccords de montage du support présentent les logos de la marque Evotech Performance
• Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement

Est-ce que ces pneus conviendront à mon vélo et puis-je les monter moi-même ?

Chaque jeu de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo est fabriqué pour un modèle spécifique. Ils ne sont donc pas universels, chaque marque/modèle ayant des fixations, des coupures d'embrayage, des contacteurs de feux stop, etc. différents. Les jeux de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modèles, et de nouveaux modèles sont ajoutés quotidiennement. Nous avons donc toutes les chances de vous fournir un jeu de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo pour votre moto. Une simple trousse à outils suffit pour remplacer les leviers d'origine par un jeu de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo. Associé aux instructions vidéo téléchargeables d'Evotech Performance, le montage est simple.

Pourquoi ne voit-on pas de leviers courts sur une moto standard ?

Les motos sont produites en série et doivent s'adapter à toutes les morphologies, à tous les niveaux de conduite, et plus encore. La solution la plus simple pour répondre à ces exigences est donc de concevoir des leviers adaptés à tous. Un ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts EP Evo est doté d'un réglage intégré permettant d'adapter la largeur du levier à la taille de la main et à la portée des doigts du pilote. Le fait que les leviers de frein et d'embrayage EP soient plus courts que ceux d'origine minimise le risque de collision et de rupture avec un objet solide, comme la route. De plus, l'utilisation de seulement deux doigts pour freiner permet de garder les autres doigts sur le guidon, ce qui offre un meilleur contrôle de la direction.

Compatibilité: