Rétroviseurs d'extrémité de guidon/protecteur de frein Honda CB650R 2019+ Evotech-performance

Caractéristiques des rétroviseurs d'embout de guidon/protection de frein Evotech (style rétro) pour Honda CB650R Neo Sports Cafe

• Rétroviseurs circulaires classiques de moto EP
• Ce système modulaire avancé intègre un protecteur de levier Evotech recouvrant le levier de frein.
• Les tiges de rétroviseurs et le protège-levier sont usinés CNC à partir d'aluminium de qualité aérospatiale.
• Le verre du miroir a une forme convexe pour un grossissement x2.
• Le rétroviseur est réglable en hauteur pour une visibilité arrière optimale.
• Protection de levier Evotech, position pivotante réglable (22 ° )
• Le mécanisme de montage spécifique au modèle, en acier inoxydable, assure une fixation précise et sécurisée aux extrémités du guidon.
• Des instructions d'installation vidéo sont disponibles.

Est-ce que ça vaut la peine d'ajouter des rétroviseurs d'embout de guidon et une protection de frein Evotech à ma Honda ?

En résumé, oui. Les rétroviseurs d'extrémité de guidon Evotech avec protection de frein (style rétro) pour Honda CB650R Neo Sports Cafe s'installent facilement en bout de guidon pour une meilleure visibilité arrière, avec moins de reflets des épaules et des coudes du pilote. Le rétroviseur droit est équipé d'une protection de levier Evotech qui empêche toute utilisation accidentelle du frein. Le système modulaire EP intègre parfaitement les deux éléments, faciles à installer grâce à la conception spécifique au modèle. Chaque rétroviseur est orientable et l'angle de la protection de levier est également réglable, permettant au pilote de trouver la position idéale.

Remarque : Lors de l’installation des rétroviseurs d’extrémité de guidon/protections de frein Evotech, il est de la responsabilité du pilote de s’assurer que le fonctionnement de l’accélérateur (jeu libre correct, ouverture et fermeture fluides, etc.) n’est en aucun cas altéré. Les rétroviseurs d’extrémité de guidon/protections de frein Evotech sont conçus pour être utilisés uniquement avec la poignée d’accélérateur et le guidon d’origine.

Compatibilité: