Boîte de vitesses électronique universelle

Le capteur de capteur de force universel (jauge de contrainte) peut fonctionner à la fois en compression et en traction. - 2 sorties parallèles: • DIGITAL, configurable en mode normalement ouvert ou normalement fermé, connexion avec Dynojet Power Commander III, V, Rapid Bike III et EVO, • ANALOG, 0 5V, peut être réglé unidirectionnel ou bidirectionnel. Plage de lecture 0 ÷ 100 kg, pour la connexion avec des unités Marelli, Motec et similaires et avec des systèmes d'acquisition de données.- Calibré et calibré à tout moment, - Enregistrement de charge maximale, - Affichage de charge instantanée, - Rapport de défaillance, - Insensible à la température et aux vibrations, - Réglable normalement fermé / ouvert, sortie possible pour alimentation directe bobine / injecteur (aucune autre unité de commande requise) - Connexions universelles Plug & Play pour japonais, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Instructions dans les autres cas, - Fonction Compushift (peut être désactivée): à chaque changement de rapport, il calcule automatiquement le temps de coupe idéal en fonction de l'accélération, du régime moteur et de la charge, en choisissant entre 500 temps de coupe différents dans la plage 20 180 ms, - Fonction Smoothshift pour un retour progressif de la puissance après le changement. Il évite les dérives et les oscillations à la sortie d'un virage, - Vitesse d'intervention minimale programmable - Temps de coupe programmable dans la plage 40 99ms.- Très petites dimensions: - = 15mm, L = 55mm, - Fourni avec tige d'engrenage déjà perforée et filetée .- Résistant à l'eau et à la poussière, - Testé 1 500 000 cycles à une charge de 65 kg! - Petit écran, aucun ordinateur requis. Disponibles en tant qu'accessoires, tringles de sélection de longueurs différentesAA01B - 90mmCEA02B - 130mmCEA03B - 170mm