Gli ammortizzatori sono tutti uguali? Assolutamente no, soprattutto se prodotti da Kayaba.

“I prodotti sono tutti uguali, compro questo e non cambia nulla”, quante volte abbiamo pensato di acquistare un ricambio piuttosto che un altro per comodità? 

Ne possiamo parlare da un punto di vista squisitamente tecnico osservando alcuni test eseguiti su 5 prodotti di fascia diversa.

Cinque vetture identiche su cui sono stati installati 5 ammortizzatori diversi, due di alta fascia e tre in un range più low-cost, il test è stato eseguito creando ogni possibile condizione di guida e alla fine i risultati sono stati lampanti.

Il confronto tra i cinque ammortizzatori ed il loro contenuto è stato impietoso, parlo dell’olio al loro interno, destinato a raccogliere qualsiasi impurità penetrata dai paraolio e qualsiasi detrito prodotto all’interno del corpo ammortizzatore.

I due kit di alta fascia hanno mostrato che nonostante l’intensità del test l’olio interno risulterà sempre limpido, quindi senza sedimenti, mentre i prodotti low-cost hanno mostrato dei grossi difetti causati anche dai materiali usati durante la produzione.

Cosa non da poco la presenza di detriti metallici nell’olio, essi causano danni ai paraolio anche dopo pochi chilometri e le irregolarità sulla superficie del pistone ne pregiudicano la tenuta, accorciando la vita dell'ammortizzatore.

Il test ha dimostrato che tra i cinque prodotti testati il migliore in assoluto è quello che porta il marchio Kayaba, azienda che ormai tutti possono riconoscere come di alto livello, arrivando persino a collaborare con aziende di fama mondiale come Yamaha.

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Quindi spendere meno rischia di far spendere di più?

Parliamoci chiaramente, per esempio un prodotto KYB sviluppa i suoi progetti con una qualità in grado di garantire una durata che si misura in anni, invece un brand low-cost generalmente sviluppa i suoi prodotti in un periodo che si misura in giorni, raramente mesi.

Tutte le fasi di long-test che un produttore si auto-impone per i suoi prodotti spesso non esistono nel mondo low-cost e ciò avviene per evitare qualsiasi fattore che innalzi il prezzo del prodotto o imponga investimenti importanti in termini di sviluppo, questo ovviamente ricade sulla qualità a favore del prezzo finale.

Spesso un cliente si può illudere che un prodotto, purchè funzioni, possa davvero durare nel tempo pur se prodotto con materie prime scadenti, lavorazioni grossolane e senza che il costruttore lo abbia mai testato.

Il test di cui ho parlato prima aveva proprio questo intento, dimostrare che inizialmente tutti i prodotti sono in grado di funzionare fornire prestazioni tutto sommato accettabili, la vera differenza come si è potuto capire risiede nella longevità che i prodotti di qualità riescono a garantire anche dopo anni, proprio come i prodotti targati Kayaba.

Ancora dubbioso? Ti basti vedere i grandi traguardi raggiunti da questa casa produttrice che, grazie a ricerca e materiali di qualità, è riuscita a raggiungere scenari internazionali come la collaborazione con Yamaha per quanto riguarda l’ambito motociclistico.

Inoltre ti basta guardare il KYB FACTORY KIT FORCELLA SPRING FORK, già dalle prime occhiate si nota la dedizione anche per i minimi dettagli inoltre la precisa configurazione dello smorzamento, personalizzata dagli esperti ingegneri di gara, è stata perfezionata.

Parti interne anodizzate e i tubi interni rivestiti in DLC per fornire un attrito interno minimo, l'attrito interno è ridotto al minimo, inoltre una delle caratteristiche extra di questo prodotto Factory Suspension è un collare a molla personalizzato che fornisce un maggiore controllo della ruota anteriore e un maggiore comfort negli atterraggi dai salti.

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Se parliamo di grande qualità per i kit anteriori è altrettanto fondamentale prestare attenzione alla parte posteriore e anche qui Kayaba ci delizia con i suoi KYB FACTORY KIT AMMORTIZZATORE POSTERIORE, anche in questo caso un prodotto che non ha nulla da invidiare al fratello che si occupa della parte anteriore della moto.

Questo ammortizzatore KYB presenta un corpo dell'ammortizzatore rivestito in Kashima e uno stelo del pistone rivestito in DLC, in grado di garantire un attrito minimo e una maggiore durezza superficiale, in questo modo il nostro prodotto avrà una durabilità unica, in grado di sopravvivere alle condizioni Off-Road più estreme. 

Senza contare che i produttori hanno pensato di dotare alcuni di un regolatore del precarico X-Trig, in modo da facilitare le regolazioni.

KYB FACTORY KIT AMMORTIZZATORE POSTERIORE

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Quindi, dovremmo esserci svincolati dalla mera teoria “prendo questo prodotto che costa meno”, teoria che spesso viene pompata da slogan d'effetto che puntano ad ingolosire, dimenticando la sostanza. 

KYB nasce nel 1919 e gli oltre 100 anni di storicità sono un biglietto da visita importante, ma la voce di chi mette le mani sul volante ha tutto un altro valore, chiunque abbia mai provato dei prodotti Kayaba saprà che quando si parla di certi prodotti non ci si potrà mai pentire per la spesa fatta.

Alla prossima!