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La bobine en nylon, à âme en aluminium, s'étend de chaque côté du bras oscillant, une pièce coûteuse, afin d'être la première à absorber un impact en cas de chute. Grâce à la conception innovante d'EP, le nylon pivote avec l'impact, réduisant ainsi les contraintes et les dommages sur la moto. Ces protections sont fixées à la roue arrière par une tige filetée en acier inoxydable robuste.