Leviers de frein d'embrayage Ktm 790 Duke 2023+ Evotech-performance

Caractéristiques du kit levier d'embrayage repliable et levier de frein court Evotech Evo pour la KTM 790 Duke

• Conçu par Evotech Performance à l'aide de logiciels de conception de pointe et d'une expérience de conduite
• Des bords arrondis et anatomiquement corrects sur toute la longueur de chaque levier pour un confort, une sensation et un style optimaux.
• Le levier d'embrayage pivote vers le haut au contact d'un objet solide pour éviter toute casse – il revient manuellement à sa position initiale.
• Le levier d'embrayage est maintenu fermement en place par un ressort de tension et un roulement et ne peut pas être déplacé accidentellement.
• Le levier de frein est un levier Evo Short (deux doigts) non repliable
• Le levier de frein Short Evo est doté d'un point de rupture à son extrémité sphérique.
• Réglage sur six positions grâce à une molette anodisée sur les deux leviers, pour s'adapter à différentes longueurs de doigts.
• Position de réglage indiquée par des encoches usinées
• Plage de réglage de l'écartement du levier typique de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
• joint de fixation du levier et du support usiné à partir d'aluminium massif
• Axes de chape usinés CNC en acier inoxydable, clips de retenue et, le cas échéant, vis/cylindre de réglage du piston et ressort de maintien de tension
• L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant sa robustesse.
• Raccords de fixation usinés CNC pour une installation précise et facile des composants d'origine
• Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier sont conformes aux exigences légales.
• Finition anodisée noire durable sur les lames du levier et les raccords de fixation du support.
• Finition anodisée rouge durable sur les tendeurs d'écartement
• Des tendeurs d'écartement de couleurs alternatives (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP.
• Les leviers et les raccords de fixation des supports arborent le logo de la marque Evotech Performance.
• Instructions de montage vidéo disponibles en téléchargement

Qu'est-ce qu'un ensemble levier d'embrayage et de frein court pliable Evotech Evo ?

En résumé, un ensemble de leviers de frein et d'embrayage Evo, de conception britannique, de longueur standard et repliables, entièrement réglables et élégants. Plus résistants aux chocs en cas de chute, ils vous permettent de reprendre la route sans interruption. Le levier d'embrayage Evo est doté d'un point de pivot qui le relève en cas de choc. Ce point de pivot est équipé d'un système de ressort de tension qui maintient le levier en place, comme un levier standard, évitant ainsi toute manipulation accidentelle. Le levier de frein Evo court (également appelé « à deux doigts ») est plus court qu'un levier d'origine, ce qui rapproche son extrémité sphérique du châssis et l'éloigne du guidon, réduisant ainsi les risques de dommages. Tous les leviers de frein et d'embrayage Evotech Evo sont équipés d'un réglage de l'écartement des doigts sur six positions pour un positionnement optimal.

Sont-elles destinées à une utilisation sur route ou sur circuit, et sont-elles sûres pour une utilisation sur route ?

Les kits de leviers d'embrayage et de frein courts repliables Evo sont conçus pour la route, le circuit et même les excursions tout-terrain avec les motos trail – en bref, pour toutes les situations de conduite habituelles de votre moto de route. Côté sécurité, ils sont extrêmement sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour résister aux contraintes des leviers d'embrayage et de frein d'origine. Le levier d'embrayage repliable Evo bénéficie d'un système de pivot qui lui permet de se relever en cas de choc, réduisant ainsi le risque de casse et d'immobilisation. Le levier de frein court Evotech est plus court qu'un levier standard ; son extrémité sphérique est donc positionnée plus près du châssis, plus loin du guidon, afin de minimiser les risques de dommages.

Compatibilité: