Leviers de protection Ktm 1290 Super Duke RR 2021+ Evotech-performance

Caractéristiques du kit de protection de levier de frein et d'embrayage EP (Race) pour la KTM 1290 Super Duke RR

• La conception éprouvée en course évite l'application accidentelle et les dommages aux leviers de frein et d'embrayage avant
• Les lames de protection du levier sont usinées CNC à partir d'aluminium billette de haute qualité
• Les lames de protection sont dotées de guides de flux d'air et de lignes usinées pour éviter toute perturbation du flux d'air
• Conception de montage EP innovante intégrant les embouts de guidon en acier inoxydable compacts de l'option Race d'EP
• Le kit aide à réduire les vibrations à haute fréquence ressenties à travers le guidon
• Montage simple mais sécurisé avec toutes les fixations en acier inoxydable requises incluses

Pourquoi ai-je besoin d'un kit de protection de levier de frein et d'embrayage EP pour mon Super Duke ?

Les protections de levier de guidon sont issues de la course moto, mais constituent une protection tout aussi utile pour les trajets sur route, empêchant toute application accidentelle ou tout endommagement des systèmes de freinage et d'embrayage. Pour le kit de protection de levier de frein et d'embrayage EP pour la KTM 1290 Super Duke RR, EP a produit un système de montage de pince spécifique à la moto, qui comprend à la fois des protections de levier et des poids de guidon réduisant les vibrations, dans un seul kit facile à installer. Ceux-ci sont fabriqués au Royaume-Uni avec les matériaux de haute qualité d'Evotech, en aluminium et en acier inoxydable, avec une finition en poudre noire mate caractéristique d'EP.

Remarque : lors du montage des embouts de guidon EP et des kits de protection de levier de frein EP, il incombe au pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les embouts de guidon EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.

Ce produit est protégé par les droits de conception enregistrés suivants.
Modèle enregistré au Royaume-Uni : 6277926
Modèle enregistré au Royaume-Uni : 6277927
Règlement UE. Conception : 015022767-0047
Règlement UE. Conception : 015022767-0048

Compatibilité: