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Diseñado para la conducción todoterreno, este escape es la máxima expresión de simplicidad y líneas puras. Nos referimos, obviamente, al 4-TRACK R con DBK extraíble en la versión de competición "SHORT" de 300 mm no homologada. El tubo de conexión que une el silenciador al colector primario no tiene catalizador, lo que reduce el peso en 2,21 kg. El soporte es sobredimensionado y está soldado a mano mediante TIG por nuestros técnicos especializados. Se fija al chasis de la motocicleta con un silentblock que amortigua las vibraciones y evita la rotura de la soldadura. El cuerpo del silenciador está fabricado en titanio de 0,8 mm de espesor y tiene forma octogonal. Los tapones de acero inoxidable son estancos y están fijados a la carcasa con 10 remaches reforzados de acero inoxidable. La salida de escape es doble con conductos redondos, mientras que la boquilla es ovalada y se obtiene mediante hidroconformado. El logotipo está grabado con láser.
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