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HT-XT-S01 HT-XT-S01 anulación limitador de engranajes X-TRE Caja de Potencia SUZUKI Bandit 650 650
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HT-XT-S01 anulación limitador de engranajes X-TRE Caja de Potencia SUZUKI Bandit 650 650 abs 2009-2010

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HT-XT-S01 (ID 123389)
HEALTECH HT-XT-S01 SUZUKI Bandit 650 abs 6502009 2010
Cantidad
Disponible

engranajes limitador de anulación (B)

X-TRE Power Box XT-S01 (F21200)
> X-TRE Power Box
PRODUCTO
Healtech >> X-TRES alimentación de la caja unidad de control de Francia El X-TRE está diseñado para motos japonesas que están equipadas originalmente de 'marca insertada indicador. X-TRE es un "Timing Retard Eliminator" avanzado o restricciones Sacar de las casas de algunos engranajes de la bicicleta. La nueva característica XTRE es el mantenimiento de la función de indicador de cambio de serie de la motocicleta. Esto es posible gracias a un procesador que en tiempo real de codificación / decodificación de la señal enviada desde el controlador a la instrumentación. Esta característica es única, ya que todos los otros dispositivos actualmente en el mercado desactivar la función de indicador de velocidad original.
Francia El dispositivo X-TRE mejora la respuesta del motor, el par y la aceleración de la carga parcial por lo general en los engranajes de 1 ^ para ^ 3, y excluye la limitación de la velocidad máxima / limitador sexto engranaje en motocicletas con 1000 cc y más (GSX-R 1000, GSX-R 1300 Hayabusa, B-king). El dispositivo será automáticamente excluye una vez insertada la multitud no afectar a la velocidad de ralentí.
Al igual que
GIPRO / ATRE, aunque el dispositivo X-TRE viene con la elección del usuario de la marcha / mapa y darle los mismos beneficios, pero ahora con X-TRE ya no es la necesidad de instalar una pantalla cuenta engranajes adicionales si la moto ya está equipado. Para las bicicletas que no están equipados con una velocidad cuenta originales, el GIPRO / ATRE sigue siendo la mejor solución en el mercado.

Otra característica es la capacidad de comprobar fácilmente el mapa de marcha / set. El dispositivo se instala debajo del depósito de combustible, no visible, y debido al diseño sin botones permite un ajuste fácil y / o ajustes de control cómodamente sentado en la bicicleta.

X-TRE funciona bien con o sin otros dispositivos electrónicos como el Power Commander o SpeedoHealer.
Francia El pequeño dispositivo se instala en unos 25 minutos en la mayoría de motocicletas usando conectores originales, sólo uno necesidades de alambres y de corte para la instalación. En el cuadro se proporcionan con conectores rápidos selladores a gel de alta calidad que permitan una conexión precisa y segura simple sin la necesidad de tener que soldar los cables.

Preguntas frecuentes:

X-TRE puede trabajar en conjunto con el dispositivo SpeedoHealer?
Por supuesto, ambas unidades funcionan a la perfección.

he instalado un comandante Dynojet poder de, hay razones para instalar un X-TRE?
SÍ', los beneficios son: - El Power Commander puede cambiar el mapa basado en un solo engranaje. Los implementos de dispositivos X-tre el Power Commander fijos porque se selecciona el mapa de la unidad original en el mapa sin restricciones, independientemente de la velocidad. - El Power Commander puede alterar su combustible, mientras que el dispositivo X-TRE desactiva las primeras restricciones en marcha baja. - El dispositivo de X-TRE desactiva la limitación de la velocidad (y limitador en sexto) en Suzuki 1000cc y por encima, el Power Commander puede asignar la función extendida.

debe volver a trazar el Power Commander después de instalar el dispositivo X-TRE?
No, el PCIII se asigna normalmente en 4ª marcha, en el que el dispositivo X-TRE no tiene efectos particulares.

Junto con el Power Commander también instalado el módulo para el cambio de 'temprano, ¿puedo utilizar el dispositivo X-TRE?
SI', el dispositivo X-TRE no altera la curva de avance, sino simplemente la fuerza de la unidad de control original para usar el mejor avance mapa en todas las marchas.

que tengo que hacer algo si se desenlaza dispositivo X-TRE o reemplazar la batería de la moto? Nº


¿Cómo puedo configurar el dispositivo X-TRE si es sin botones?
Dado que el dispositivo X-TRE se instala debajo del depósito por lo que no es de fácil acceso, se ha diseñado de control de interfaz para que sea posible controlar o programar el modo de juego de TRE restante cómodamente sentado en la bicicleta. Será necesario seguir una secuencia simple y utilizar la palanca de cambios, la llave de encendido y el interruptor RUN / OFF de la motocicleta. El sistema funciona también en la presencia de un dispositivo de intercambio electrónico. Habrá una confirmación visual del modo seleccionado a través de los conteos indicadores de la velocidad original. Además, el dispositivo de X-TRE está equipado con un indicador de estado de LED que, en caso de problemas, es muy útil para identificar qué cable debe tener un contacto pobre.

La lista
aplicaciones está cambiando constantemente - verificación de actualizaciones

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HT-XT-S01 • 123389
FASTER96

Ficha técnica

Marca de la motocicleta
Suzuki
Modelo de motocicleta
Bandit 650 abs
Año de la motocicleta
2009, 2010
Cilindrata Moto
650
Fascia Sconto
B