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La bobina de nailon, más un núcleo de aluminio, se extiende a ambos lados del costoso brazo oscilante para ser el primero en recibir el impacto en caso de incidente. Con el diseño innovador de EP, el nailon puede girar con el impacto y reducir la tensión y los daños en la motocicleta. Estos protectores contra choques se montan en la rueda trasera mediante una varilla de eje de acero inoxidable con rosca resistente.