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Die Nylonspule, die auf dem Aluminiumkern sitzt, ragt auf beiden Seiten aus der teuren Schwinge heraus und ist bei einem Aufprall die erste, die den Aufprall abbekommt. Dank EPs innovativem Design kann sich das Nylon beim Aufprall drehen und so die Belastung und Beschädigung des Motorrads reduzieren. Die Protektorköpfe werden mit einer starken Edelstahlspindel mit Rollgewinde am Hinterrad befestigt.