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Pedane regolabili RPS Easy SBK serie Panigale cambio rovescio e stradale Ducati Superbike 1199 Superleggera 2014+ CNC Racing
Pedane regolabili RPS Easy SBK serie Panigale cambio rovescio e stradale Ducati Superbike 1199 Superleggera 2014+ CNC Racing
Pedane regolabili RPS Easy SBK serie Panigale cambio rovescio e stradale Ducati Superbike 1199 Superleggera 2014+ CNC Racing
Pedane regolabili RPS Easy SBK serie Panigale cambio rovescio e stradale Ducati Superbike 1199 Superleggera 2014+ CNC Racing
Pedane regolabili RPS Easy SBK serie Panigale cambio rovescio e stradale Ducati Superbike 1199 Superleggera 2014+ CNC Racing
Pedane regolabili RPS Easy SBK serie Panigale cambio rovescio e stradale Ducati Superbike 1199 Superleggera 2014+ CNC Racing

CNC Racing

Pedane regolabili RPS Easy SBK serie Panigale cambio rovescio e stradale Ducati Superbike 1199 Superleggera 2014+ CNC Racing

807,03 €
MwSt. inklusive (EU)

PE405 Ducati Superbike 1199 Superleggera 2014+
 

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Pedane regolabili RPS Easy SBK serie Panigale cambio rovescio e stradale Ducati Superbike 1199 Superleggera 2014+ CNC Racing

Referenz: PE405

Marke: CNC Racing

Motorradmarke: Ducati

Motorrad-Modell: Superbike 1199 Superleggera

Motorradjahr: 2014

Rabattbereich: B.

Marke Modell Motorradjahr: Ducati Superbike 1199 Superleggera 2014+

MY: 2014+

CNC Racing • 846061



Materie prime di qualità, leggerezza della lega AL 7075 T6 , robustezza e sicurezza della viteria alleggerita in acciao, componenti di montaggio specifici per un utilizzo estremo. Accessori in carbonio che donano al kit le caratteristiche di leggerezza e di estetica ricercata.
 

REGOLAZIONI
Poggiapiede “racing” godronato per il massimo grip anche nelle condizioni più critiche di bagnato.
Cinque posizionamenti per il poggiapiede, offrendo ampia scelta di setting di arretramento laterale ed in altezza rispetto la configurazione stock. 
Foro per cavalletto moto da officina.
 
REGOLAZIONE LEVA CAMBIO
Configurazione cambio universale (cambio normale o cambio rovesciato), leva cambio infulcrata su doppio cuscinetto a sfera e puntale leva cambio girevole in teflon e reclinabile, eventualmente bloccabile.
Regolazioni “cursore leva cambio” su guida di scorrimento (range di 35 mm. rispetto la configurazione stock - -20 +15 mm).
Viteria lavorata alleggerita in acciaio Aisi 304.
 
DETTAGLI
Anodizzazione estetica nero brillante, attacco per sensore luce stop. Finitura tridimensionale e accuratezza in ogni dettaglio rendono il prodotto unico e inconfondibile.
 
REGOLAZIONE LEVA FRENO
Leva freno infulcrata su doppio cuscinetto a sfera, puntale leva freno godronato per il massimo grip e reclinabile.
Regolazioni “cursore leva freno” su guida di scorrimento (range di 35 mm. rispetto la configurazione stock - -20 +15 mm). Viteria lavorata alleggerita in acciaio Aisi 304.
 
BATTITACCO
Interamente costruito in alluminio, studio per garantire l’ottimale appoggio e protezione.
 
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Configurazione cambio universale “stradale o rovesciato”
- Componenti interamente ricavati dal pieno in Alluminio AL 7075 T6
- Poggiapiede godronato
- Nr. 6 posizionamenti per poggiapiede
- Leve freno e cambio infulcrate su doppio cuscinetto a sfera
- Puntale leva freno godronato e reclinabile
- Puntale leva cambio girevole e reclinabile
- Regolazioni “cursore leva freno e cambio” su guida di scorrimento
- Battitacco in alluminio
- Attacco per sensore luce stop
- Attacco per cavalletto moto da officina
- Viteria in acciaio Aisi 304
- Levetta comando cambio universale “stradale o rovesciato“