Bei einigen Motorrädern reduzieren Defender-Sturzpads zwar die Schäden nach einem Unfall erheblich, die Motorgehäuse bleiben jedoch unter Umständen ungeschützt. Das umlaufende Design wurde mithilfe von Rapid-Prototyping-Verfahren entwickelt und erzielt den optimalen Kompromiss zwischen Design und Kompatibilität mit serienmäßigen Motorteilen und Verkleidungen. Die Komponenten wurden einer FEM-Analyse unterzogen, um das Gewicht zu optimieren und gleichzeitig eine hervorragende mechanische Festigkeit im Falle eines Unfalls zu gewährleisten.