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CF800SP1ST-AB
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HP CORSE

SP-1 SHORT TITANIUM CFMOTO 800MT 2023-2026

702,94 $
Bruttopreis

HP CORSE CF800SP1ST-AB SP-1 SHORT TITANIUM CFMOTO 800MT 2023-2026
 

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SP-1 SHORT TITANIUM CFMOTO 800MT 2023-2026

Referenz: CF800SP1ST-AB

Marke: HP CORSE

Motorradmarke: CFMoto

Motorrad-Modell: 800 MT

Motorradjahr: 2023, 2024, 2025, 2026

Merkmale

  • KOMPATIBEL MIT CFMOTO SEITENKOFFERHALTERUNG
  • SP-1 KURZER TITAN-SCHALLDÄMPFER
  • Ovales Titangehäuse, Länge 300 mm
  • Geformte konische Endkappen
  • Nahtloser Auspuffauslass
  • Doppelte Carbon-Ummantelung am Rohr
  • Aus dem Vollen gefräste Kupplungsbuchsen
  • Edelstahl-Slip-on-Rohr
  • WIG-geschweißtes Rohr
  • Verstärkte Rahmenbefestigungswinkel
  • Lasergraviertes Logo
  • Zugelassener Auspuff
  • Richtlinie 134/2014 und 2016/1824 G

Gewicht des SP-1 KURZEN SCHALLDÄMPFERS: 2.500 g.

Der SP-1 SHORT interpretiert den Rallye-Auspuff neu und betont das Konzept der Essenz. Die Schlichtheit seiner Linien wird zur Kunstform und befreit sich von jeglicher überflüssigen Form. Der SP-1 SHORT wurde in Bologna, im Herzen des Motor Valley, entwickelt und ist von den großen afrikanischen Raubzügen inspiriert. Er interpretiert die Vergangenheit ästhetisch neu und blickt gleichzeitig in die Zukunft. Dieser handgefertigte Auspuff verfügt über eine 300 mm lange und 0,8 mm dicke Titanhülse. Er ist ultraleicht und hat einen ovalen Querschnitt von 90 x 120 mm mit einer nahtlosen, runden Endkappe, die in Schräglage das Heck des Motorrads schlanker wirken lässt. Der robuste und zuverlässige SP-1 SHORT Auspuff ist mit verstärkten, handgeschweißten Halterungen ausgestattet. Die Endkappen sind konisch, oval und handsatiniert. Das Verbindungsrohr besteht aus handgeschweißtem Edelstahl und verfügt über zwei Schutzkappen aus Kohlefaser. Das HP CORSE Logo ist lasergraviert. Ein robuster und leistungsstarker Auspuff, der auch extremsten Offroad-Bedingungen standhält. Euro-5-konform.
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HP CORSE
CF800SP1ST-AB • 725370
HP CORSE

Technisches Datenblatt

Motorradmarke: CFMoto
Motorrad-Modell: 800 MT
Motorradjahr: 2023, 2024, 2025, 2026
Die Genehmigung: EU5/EU5+