SP-2 SHORT BLACK TITANIUM HONDA XL750 TRANSALP 2023-2026

Merkmale

• Niedrige Montage
• Passend für Original- und Zubehör-Topcases
• 300 mm ovales Gehäuse aus schwarz keramikbeschichtetem Titan mit Rippen
• Niedrige Montageverbindung aus Edelstahl AISI 304
• Gewichtsersparnis (- 1,5 kg im Vergleich zum Originalauspuff)
• Geformte konische Endkappen mit Rippen
• Einzelausgangsdüse ohne Schweißnaht im Bogen
• Kupplungsbuchsen aus dem Vollen gefräst
• WIG-geschweißte Kupplungen
• Hitzeschutzabdeckungen aus Carbon
• Verstärkte Befestigungswinkel
• Plug-and-Play-Installation ohne Modifikationen
• Lasergraviertes Logo
• Euro-5-Zulassung (Verordnung 134/2014 und 2018/295)
• Leistungssteigerung: + 1,4 PS und + 1,5 Nm Drehmoment

SP-2 SHORT ist ein homologierter Auspuff, der den aktuellen europäischen Vorschriften entspricht. Mit seinen minimalistischen Linien verkörpert er die wahre Essenz des Abenteuergeistes, der typisch für die HONDA TRANSALP ist. Der Auspuff besinnt sich auf seine ursprüngliche Form, befreit sich von Überflüssigem und offenbart seine wahre Essenz.

SP-2 SHORT mit HIGH MOUNT verändert die Ästhetik des Hecks des Motorrads grundlegend und macht es einzigartig und geeignet für Flussdurchfahrten oder anspruchsvollste Schotterpisten. Der SP-2 SHORT mit niedrigem Durchfluss verändert seine Position im Vergleich zum Originalauspuff durch eine höhere Verbindung mit doppelter „S“-Kurve und trägt – auch dank der kompakten Linien des Endrohrs – zu einer schlankeren Heckpartie des Motorrads bei. Der Korpus beider Schalldämpfer besteht aus Titan und verfügt über einen 300 mm langen, ovalen Schalldämpfer. Die Endkappen sind gestanzt, sehr leicht und konisch mit Rippen. Der SP-2 SHORT hat einen runden Auslass ohne… Schweißnähte im Bereich der Krümmung sorgen für einen optimalen Abgasstrom. Das HP CORSE Titanium-Logo ist lasergraviert. Der Anschluss für den höheren Abgasdurchgang ist ein Schnellverschluss-Slip-On-Anschluss mit einer per 3D-Laserschnitt gefertigten Abdeckung aus gebürstetem Edelstahl. Der Anschluss für den niedrigeren Abgasdurchgang ist WIG-geschweißt und mit einem Hitzeschild aus Carbon ausgestattet. >