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OFC-11 TAPPO OLIO MOTORE BMW M24x2 S 1000 RR 09-26
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Evotech Italy

TAPPO OLIO MOTORE BMW M24x2 S 1000 RR 09-26 • Rosso

23,79 €
Iva Inclusa (EU)

Evotech Italy OFC-11 BMW S 1000 RR 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
 

Solo prodotti Certificati Originali

 

Spedizione in tutto il Mondo

 

Nessuna Tassa Doganale EU

TAPPO OLIO MOTORE BMW M24x2 S 1000 RR 09-26 • Rosso

Riferimento: OFC-11/CR

Marca: Evotech Italy

Marca Moto: BMW

Modello Moto: S 1000 RR

Anno Moto: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

MY: 2009+

Evotech Italy • 862095



Il tappo olio motore Evotech è realizzato in alluminio aeronautico di alta qualità, lavorato dal pieno tramite macchinari CNC per garantire precisione e resistenza.


Caratteristiche:

  • Testa esagonale per ridurre il rischio di apertura accidentale da parte di persone non autorizzate.
  • Foratura laterale per il fissaggio con filo di sicurezza, obbligatorio nelle competizioni.
  • Struttura alleggerita con 6 tasche fresate e 6 fori frontali, senza comprometterne la resistenza. Gli alleggerimenti sono posizionati strategicamente per non influire sulla forza applicata dalla chiave durante il serraggio.
  • Disponibile in diverse colorazioni anodizzate con serigrafia laser, per una facile identificazione del senso di apertura e chiusura.
  • O-ring in NBR incluso per garantire una perfetta tenuta. Dove non presente può essere utilizzato l’oring originale della moto.
  • Linguetta in acciaio inclusa per il fissaggio del filo di sicurezza.

Verifica la compatibilità selezionando il modello della tua moto. Il tappo è adattabile anche ad altre moto con filettatura M24x2.

Il tappo non è dotato di astina per il controllo del livello dell’olio.

Per una facile installazione utilizza una chiave esagonale e applica un leggero strato di grasso per facilitare l'accoppiamento.


Avviso sulla Colorazione:

Rispetto ad altri prodotti, la colorazione anodizzata del tappo può deteriorarsi più rapidamente a causa dell'esposizione diretta al calore del motore.