SP-1 350 EVO TITANIUM KOVE 800X RALLY/PRO 2024

Caractéristiques

• Silencieux à enfiler pour collecteurs d'origine.
• Corps ovale de 350 mm en titane de 0,8 mm d'épaisseur.
• Embouts coniques nervurés.
• Sortie sans soudure dans la courbe pour une esthétique épurée et une optimisation du flux des gaz d'échappement.
• Raccords soudés TIG et supports renforcés pour une robustesse à toute épreuve.
• Raccord à enfiler à faible diamètre en acier inoxydable AISI 304.
• Réduction de 39 % (2,65 kg) par rapport à l'échappement d'origine.
• Matériaux insonorisants et isolants thermiques de haute qualité.
• Soudures de qualité supérieure et logo HP CORSE gravé au laser.
• Installation Plug-and-Play.
• Homologation : Homologué pour une utilisation routière EURO 5 PLUS.
• 🎯 Pour des performances optimales sur toute la plage de régime. Courbe de puissance optimale, même à bas régime : nous recommandons l'achat du kit complet (échappement SP-1 EVO + collecteurs d'échappement 2-en-1 Racing sans catalyseur en option, code KO80XP-L21 + boîtier électronique reprogrammé avec cartographie racing + filtre à air ouvert).
• ⚠️ Cette configuration (échappement SP-1 EVO + collecteurs d'échappement 2-en-1 Racing sans catalyseur en option, code KO80XP-L21 + boîtier électronique reprogrammé avec cartographie racing + filtre à air ouvert) est exclusivement destinée à une utilisation sur circuit ou en milieu fermé. Non homologuée pour la route.
• 💻📈 Reprogrammation du calculateur Stage Full : Libérez toute la puissance ! Ne laissez pas votre kit inexploité et exploitez tout son potentiel pour atteindre une puissance maximale et une réactivité sans précédent. Notre reprogrammation harmonise chaque composant pour vous permettre d'atteindre les performances optimales que vous avez toujours recherchées.

Kove 800X : L'âme du Dakar sous votre selle

Oubliez les compromis. Oubliez les motos d'aventure « factices », lourdes et surchargées de plastique. La Kove 800X (en versions Pro et Rally) est une moto conçue pour survivre là où l'asphalte s'arrête et où la légende commence.

Née dans les bivouacs du Dakar, où Kove a surpris le monde en terminant la course avec toutes ses premières motos, la 800X met cet ADN entre vos mains. C'est une déclaration de guerre au poids superflu et un hymne à l'enduro pur.

HP Corse SP-1 EVO : Le sceau du vrai rallye

L'échappement SP-1 EVO n'a pas été choisi au hasard. Avec ses lignes minimalistes, son corps en titane et sa conception ultra-compacte, il représente le prolongement naturel de la philosophie Kove.

•          Légèreté extrême : Kove est obsédé par le poids, et le SP-1 EVO y répond grâce au titane. La réduction du poids non suspendu améliore la réactivité de la moto dans les changements de direction et facilite le décollage sur les pistes les plus accidentées.
•          Conception à toute épreuve : Avec seulement 350 mm de long, un corps en titane et un embout ovale, le SP-1 EVO est conçu pour résister aux vibrations, à la boue et aux chutes. Il est court, fin et positionné de manière à ne jamais gêner vos mouvements lorsque vous êtes debout sur les repose-pieds.
• Sonorité spéciale : Oubliez le silencieux d'origine ! Le SP-1 EVO confère au bicylindre Kove une sonorité profonde, rauque et puissante, capable de vous donner l'impression d'être au cœur d'une étape du Dakar à chaque accélération.

Le SP-1 EVO Titanium de HP Corse allie des finitions dignes de la compétition et une touche de savoir-faire italien à une moto qui redéfinit les standards du rallye-raid mondial.