Contrepoids du guidon Ducati Monster 696 2008+ Evotech-performance

Caractéristiques des poids d'extrémité de barre EP (course) pour la Ducati Monster 696

• Poids de guidon L et R de remplacement direct pour les pièces d'origine de Ducati
• La construction en acier inoxydable ajoute du poids pour lutter contre les vibrations à haute fréquence
• La conception unique de montage à pince EP offre un processus de montage simple mais sécurisé
• Poids d'extrémité de guidon finis avec un revêtement en poudre noire pour plus de longévité
• Poids de guidon compact et rationalisé affichant le logo EP
• Toutes les fixations nécessaires en acier inoxydable incluses

Quels sont les avantages de l'installation des poids d'extrémité de barre de course EP ?

Les poids d'extrémité de guidon EP (Race) pour la Ducati Monster 696 ajouteront non seulement du poids à l'extrémité de chaque guidon, mais constitueront également un ajout élégant présentant l'esthétique caractéristique d'EP. Les extrémités de guidon OE de Ducati sont conçues pour être légères tandis que les remplacements directs d'EP sont entièrement usinés en acier inoxydable, avec une finition thermolaquée noire mate longue durée. Le poids supplémentaire peut contribuer à réduire les vibrations à haute fréquence qui pourraient avoir un impact sur les mains du cycliste, nuisant ainsi à son plaisir de conduire. Les poids d'extrémité de guidon de style course d'EP sont le plus compact des deux produits proposés par Evotech Performance, parfaits pour les trajets plus courts ou les voyages autour de la piste de course.

Remarque : lors du montage des poids d'extrémité de barre EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les poids d'extrémité de barre EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.

Compatibilité: