Ducati Scrambler Classic 2019+ Contrepoids du guidon

Caractéristiques des poids d'extrémité de guidon EP (route) pour la Ducati Scrambler Desert Classic

• Extrémités de guidon gauche et droite de remplacement direct d'EP
• Plus lourd que les pièces d'origine Ducati pour atténuer les vibrations à haute fréquence
• Le système de montage innovant à pince d'EP est spécifique au vélo, aucune modification n'est requise
• Fabriqué entièrement en acier inoxydable, y compris toutes les fixations
• Poids d'extrémité de guidon recouverts de poudre avec la finition noire mate emblématique d'EP pour plus de longévité

Les poids d'extrémité de guidon EP (route) font-ils une différence ?

Evotech Performance a conçu des poids d'extrémité de guidon EP (route) pour la Ducati Scrambler Classic afin de faire une réelle différence : débarrasser le guidon des vibrations indésirables provenant du moteur. Construits entièrement en acier inoxydable, les poids du guidon EP sont beaucoup plus lourds que les pièces d'origine Ducati, le poids supplémentaire apaise les vibrations pour une conduite beaucoup plus agréable. L'option Road est la plus grande des deux options d'embouts de guidon produites par Evotech Performance, tandis que la conception d'installation est spécifique au vélo pour un processus de montage rapide et simple.

Remarque : lors du montage des poids d'extrémité de barre EP et des kits de protection de levier de frein EP, il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'action de l'accélérateur de la moto (jeu libre correct, ouverture et fermeture en douceur de l'accélérateur, etc.) n'est en aucun cas altérée. Les poids d'extrémité de barre EP et les kits de protection de levier de frein EP sont conçus pour être utilisés uniquement avec le tube d'accélérateur et la poignée de guidon d'origine.

Compatibilité: